VTT électrique Zündapp Z801 650B, cadre semi-rigide 27,5 pouces
Avec le Z801, le fabricant historique de Nuremberg, Zündapp, propose également un VTT électrique. Ce vélo à assistance électrique (VAE) de 27,5 pouces, particulièrement abordable, offre des fonctionnalités robustes et pratiques et s'adresse à tous les cyclistes souhaitant profiter d'une assistance électrique sans se ruiner. Le Zündapp Z801 est équipé d'un moteur de moyeu arrière de 250 watts, offrant une accélération correcte jusqu'à 25 km/h. Il est alimenté par une batterie de 418 Wh intégrée au cadre, qui comprend également un port USB, offrant une autonomie d'environ 30 à 125 km, selon la charge, le style de conduite et les conditions environnementales. Étant donné que des facteurs tels que le poids total, le niveau d'assistance sélectionné, le terrain et les conditions météorologiques (vent de face, etc.) ont une incidence sur l'autonomie, il est pratiquement impossible d'estimer précisément l'autonomie d'une batterie de vélo électrique. Nos chiffres sont donc à considérer comme indicatifs. Le moteur est contrôlé via l'écran LCD King-Meter, situé juste à côté de la poignée gauche. Ses trois boutons sont accessibles sans lâcher le guidon. La simplicité de sa conception rend le vélo intuitif. Ce vélo électrique est également équipé d'une transmission par chaîne à 21 vitesses. Vous pouvez ainsi progresser efficacement même sans assistance électrique. Il est équipé d'un dérailleur Shimano Tourney, d'un pédalier Prowheel et d'une chaîne KMC X8. Le passage des vitesses s'effectue facilement grâce à une manette Shimano Tourney. Le vélo est équipé de freins à disque mécaniques qui, contrairement aux freins sur jante, sont insensibles à la saleté et à l'humidité. C'est pourquoi ils sont principalement utilisés sur les VTT, souvent pratiqués hors route. Le Z801 est équipé de pneus CST montés sur des jantes en aluminium à double paroi. Avec une largeur de 1,95 pouce et une bande de roulement adhérente, ces pneus offrent une excellente traction sur tous les terrains. La taille de roue de 27,5 pouces (ou 650B) s'impose de plus en plus comme une taille intermédiaire, combinant les avantages des roues de 26 et 29 pouces. Il en résulte des vélos au roulement fluide et au bon confort, nettement plus agiles que les modèles 29 pouces. Le cadre léger en aluminium offre une excellente rigidité en torsion. L'aluminium est un matériau robuste au rapport qualité-prix avantageux, et même à l'ère des cadres en carbone, il reste très prisé pour la fabrication de cadres de vélo. Le tube supérieur légèrement incliné réduit la hauteur d'enjambement, facilitant ainsi la montée et la descente pour les cyclistes de petite taille. Les cadres semi-rigides sans suspension offrent l'avantage d'un transfert de puissance plus direct, permettant une accélération rapide et facile. La fourche suspendue assure le confort nécessaire en absorbant les chocs et en protégeant les articulations. Avec une taille de cadre de 48 cm, nous recommandons ce vélo aux cyclistes mesurant entre 170 et 190 cm. Le vélo est adapté à un poids maximal autorisé de 120 kg et pèse 22,7 kg. Pour que vous puissiez l'utiliser immédiatement sans longs assemblages, le vélo électrique est livré pré-assemblé à 98 %. Attention : ce vélo n'est pas équipé de feux et n'est donc pas conforme au code de la route allemand (StVZO). Il est recommandé d'effectuer une mise à niveau correspondante.
Caractéristiques
- Type de vélo : VTT électrique
- Genre : Unisexe
- Taille des roues : 27,5 pouces
- Hauteur du cadre : 48 cm
- Matériau du cadre : Aluminium
- Conforme à la réglementation routière allemande (StVZO) : Non
- Assurance requise : Non
- Béquille : Oui
- Porte-bagages : Non
- Sonnette : Oui
- Niveau d'assemblage à la livraison : 98 %
Batterie
- Courant électrique : 11,6 Ah
- Tension : 36 V
- Puissance : 417,6 Wh
Guidon- Type de guidon : Guidon droit
- Hauteur du guidon réglable : Non
- Guidon à démontage rapide : Non
- Type de poignées : Poignées de VTT
- Sonnette : Oui
Poids- Environ 22,7 kg
- Poids maximal autorisé : Env. 120 kg
Remarques
- Ne pas exposer la batterie à des températures excessivement élevées ou basses. La température de stockage optimale est de 5 à 15 °C afin de minimiser l’autodécharge. Si le véhicule doit être remisé pendant une période prolongée, rechargez la batterie tous les 2 mois afin d'éviter une décharge profonde. Chers clients, veuillez noter que nous n'accordons le droit de retour volontaire (après expiration du droit de rétractation légal) que si le véhicule a parcouru au maximum 30 km.
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