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Avec le Dirt eBike X260, partez à l'aventure sur tous les terrains dont vous rêvez.
Sa couronne arrière standard de 48 dents lui permet de gravir des pentes jusqu'à 45° et de délivrer un couple maximal de 250 Nm (184,3 ft*lb) à la roue arrière. Faites des wheelings en toute simplicité et profitez d'une transmission fluide.
La Dirt eBike offre des performances tout-terrain exceptionnelles dans un format compact et écologique. Elle se situe idéalement entre les VTT et les motos tout-terrain traditionnelles.
La batterie à charge rapide se recharge complètement en seulement 4 heures et offre une autonomie de 120 km (modèle X260). Des batteries interchangeables vous permettront d'aller encore plus loin dans l'aventure.
Grâce à ses performances supérieures et à sa conception compacte, la moto électrique tout-terrain Dirt eBike permet aux nouveaux pilotes de se lancer dans des aventures palpitantes hors route.
Avec son levier étanche IP 67 et son cadre en alliage d'aluminium à dissipation thermique, cette moto électrique peut conquérir tous les terrains hors route. Les commandes orientées terrain stabilisent et s'adaptent à votre style de conduite.
La batterie du Dirt eBike est interchangeable et peut être remplacée par une batterie neuve et chargée en quelques secondes. Dites adieu aux recharges fastidieuses ! Le Dirt eBike est équipé de batteries interchangeables pour vous accompagner plus loin dans vos aventures.
Le Dirt eBike est construit avec un cadre robuste et léger en alliage d'aluminium au design haut de gamme. Contrairement à la plupart des motos tout-terrain traditionnelles, le Dirt eBike ne pèse que 55 kg. Grâce à sa légèreté, il est conçu pour accompagner les pilotes intrépides sur les terrains les plus difficiles et les plus inconnus.
Passer d'un ruisseau forestier à des sentiers de montagne escarpés ? Aucun problème. Envie de rouler sur des sentiers étroits et sinueux, des pistes forestières, des rochers escarpés ou des pentes abruptes ? Aucun problème. Explorez tous les terrains hors route en toute confiance grâce aux commandes orientées terrain (FOC) qui stabilisent et s'adaptent à votre style de conduite. Avec un contrôleur étanche IP67 et une batterie IP65, et une structure en alliage d'aluminium intégrant une dissipation thermique, ce vélo est conçu pour tous les terrains hors route. Vitesse maximale et autonomie : Parce que votre aventure n'a pas de limites, voici le VTT électrique tout-terrain qui vous suivra. Avec une vitesse maximale de 75 km/h, ce VTT électrique vous invite à découvrir sa stabilité à haute vitesse, son agilité et son excellente communication avec la route. En partenariat avec Panasonic, le fournisseur de batteries de Tesla, le Dirt eBike garantit un niveau optimal de puissance de batterie pour offrir 74,6 miles en une seule charge.
Roulez pour libérer tout votre potentiel grâce à un couple maximal de 23,6 pi*lb et un régime maximal de 5400 tr/min fonctionnant jusqu'à 356 °F. Le Dirt eBike passe de 0 à 50 km/h en seulement 4,02 secondes. Amortissement supérieur : La suspension arrière centrale à ressort hydraulique multibras (suspension TR), associée à la fourche avant inversée à double bras, est le tout dernier système de suspension développé en interne, conçu pour offrir puissance et confort en tout-terrain. Connexion de données simplifiée : Le Dirt eBike est intelligent grâce à sa compatibilité avec l'application Ninebot, permettant aux cyclistes de suivre leurs statistiques et leur itinéraire. Deux modes de conduite sont disponibles pour s'adapter aux besoins des cyclistes de tous niveaux. Le mode Sport est destiné aux amateurs de vitesse, tandis que le mode EP est conçu pour ceux qui privilégient l'autonomie. Entretien minimal et 100 % électrique. On a souvent tendance à penser que les motos tout-terrain consomment beaucoup d'énergie et nécessitent un entretien important. Ce modèle, entièrement électrique, élimine tous ces inconvénients. Fini les dépenses et les désagréments liés à l'entretien des motos à essence ! Wheeling en toute simplicité. Grâce à une traction optimale, un couple de 250 Nm (X260) et un empattement de 126,5 cm, la Dirt eBike permet aux pilotes de réaliser des figures acrobatiques complexes sans effort. La roue arrière robuste, dotée d'un pignon de 48 dents et d'un angle d'inclinaison de 45°, permet aux cyclistes de faire des wheelings ou de monter des escaliers facilement. Système de double transmission : Les deux modèles de Dirt eBike sont équipés d'un système de double transmission composé d'une transmission principale et d'une transmission secondaire. La transmission principale comprend une courroie HTD 8M de 56 cm (22 pouces), et la transmission secondaire une chaîne 420 à 106 maillons. Ce système de double transmission améliore la puissance de transmission globale et empêche le déraillement de la chaîne. Qualité supérieure, prix abordable : Compatible avec la quasi-totalité des pièces de vélo, le Dirt eBike s'adapte facilement à vos besoins et offre une multitude de possibilités de personnalisation. Les utilisateurs peuvent modifier et personnaliser leur vélo électrique pour créer celui qui correspond parfaitement à leurs besoins. La longueur du cadre et la hauteur de la selle sont également réglables pour s'adapter aux utilisateurs de différentes tailles et morphologies.
En collaboration avec Panasonic, leader du marché des batteries, nous fournissons à nos vélos électriques des batteries haute performance à capacité optimale. Réputée pour sa sécurité et sa durabilité, Panasonic est également le fournisseur de batteries de marques de voitures électriques haut de gamme, comme Tesla. La batterie du vélo électrique, entièrement chargée en 3 à 4 heures, offre une autonomie de 120 km (74,6 miles) avec une seule charge.
Avant : Fourche avant inversée à double bras (réglable) Arrière : Amortisseur arrière multibras à ressort hydraulique central Débattement de l’amortisseur arrière : 85 mm (3,3 pouces), réglable Empêche les mouvements excessifs Supporte un poids important
Primaire : Courroie HTD 8M de 560 mm (22 pouces) Secondaire : Chaîne 420 à 106 maillons Transmission à haut rendement Transmet plus de puissance Supporte un couple plus élevé
Cadre ultra-léger en alliage d’aluminium de qualité aéronautique Meilleure endurance dans des conditions extrêmes Conditions
Frein à tambour mécanique sur la roue avant. Frein électrique régénératif sur la coque arrière. Le double freinage simultané offre une stabilité et une maniabilité optimales. Résistance à l'eau IPX5.
Le Ninebot MAX bénéficie d'une plateforme élargie pouvant accueillir jusqu'à deux personnes simultanément. Conception antidérapante avec une adhérence accrue pour une sécurité optimale.
Les feux avant sont équipés de LED haute luminosité de 2,5 W pour éclairer la route et améliorer votre visibilité.
*Avertissement : pour votre sécurité, veuillez éviter de rouler la nuit.
Frein à tambour mécanique sur la roue avant. Frein électrique régénératif intégré à la coque arrière. Le double freinage simultané offre une stabilité et une maniabilité optimales. Résistance à l'eau IPX5.
SPÉCIFICATIONS
Vélo électrique tout-terrain | |
| Dimensions | 188,5 cm x 78 cm x 105 cm |
| Poids | 44 kg, 55 kg avec batterie |
| Modes de vitesse | Débutant, Standard, Sport |
Accélération | 0 – 50 km/h en 4 secondes |
| Max. Vitesse | 75 km/h |
| Max. Autonomie : 120 km Dégagement | 27 cm |
| Hauteur de siège | 81 cm |
| Système d'alimentation | Moteur CC sans balais haute vitesse |
| Max. Couple de serrage de la roue motrice : 250 N·m (184,3 pi-lb) cm | |
| Système d'entraînement secondaire | Chaîne 420 à 106 maillons |
ACHAT 100 % SANS RISQUE
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